Jalan Tol Trans Jatim Siap Ubah Wajah Transportasi Kepanjen-Malang-Arjosari, Angkot Mulai Gelisah

Reyben - Proyek pembangunan jalan tol Trans Jawa Timur (Trans Jatim) yang akan menghubungkan koridor Kepanjen-Malang-Arjosari membawa kabar besar bagi mobilitas masyarakat Jawa Timur. Namun, di balik manisnya prospek infrastruktur modern ini, terdapat kekhawatiran yang mulai bergema di kalangan pengusaha angkutan umum. Jalur rencana tol yang memotong jalur tradisional angkot memicu pertanyaan besar: bagaimana nasib ribuan sopir dan pemilik kendaraan umum yang selama puluhan tahun mengandalkan jalur ini sebagai sumber penghasilan utama?

Proyeksi pembangunan Trans Jatim segment Kepanjen-Malang-Arjosari direncanakan akan mempercepat aksesibilitas antar kota dalam kawasan sekitar Malang. Dengan desain jalan tol modern lengkap dengan sarana pendukung, waktu tempuh diperkirakan akan berkurang drastis. Bagi pengguna kendaraan pribadi dan logistik komersial, efisiensi ini jelas menguntungkan. Namun, kelompok angkutan umum konvensional seperti angkot, bus malam, dan armada lokal lainnya akan menghadapi realitas yang sangat berbeda. Sebagian besar dari mereka tidak memiliki akses untuk menggunakan tol karena tarif yang tidak terjangkau untuk operasional harian mereka.

Persoalan tidak hanya berhenti pada aspek tarif tol. Jika jalur alternatif tradisional ditutup atau dialihfungsikan untuk keperluan pembangunan tol, angkot akan kehilangan rute operasional yang selama ini menjadi tulang punggung perjalanan masyarakat menengah ke bawah. Pengemudi angkot Malang mengakui bahwa mereka belum mendapatkan kejelasan dari pemerintah tentang bagaimana transisi ini akan dikelola. Mereka khawatir akan termarginalkan dalam ekosistem transportasi yang berubah. Diskusi publik mengenai program restrukturisasi atau pelatihan ulang bagi operator angkot pun masih belum terdengar nyata hingga saat ini.

Pemerintah provinsi dan kabupaten perlu segera membuka dialog intensif dengan stakeholder angkutan umum untuk merancang strategi adaptasi yang inklusif. Kemungkinan mengintegrasikan angkot ke dalam sistem transportasi multi-moda, memberikan insentif bagi operator yang bersedia melakukan modernisasi armada, atau mengalokasikan anggaran khusus untuk transisi industri angkutan umum adalah beberapa opsi yang perlu dipertimbangkan serius. Pembangunan infrastruktur tidak boleh mengorbankan mata pencaharian ribuan keluarga yang bergantung pada sektor transportasi konvensional. Trans Jatim adalah investasi besar untuk masa depan Jawa Timur, tetapi masa depan tersebut harus inklusif dan tidak meninggalkan siapa pun di belakang.